Frachtabschlüsse

Der 2001 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 2506-TEU-Frachter erzielt 26.000 US-Dollar am Tag

ZIM beschäftigt den 2003 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebauten 2824-TEU-Subpanamax für zwei Jahre

Der 2005 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 2556-TEU-Frachter erzielt 39.000 US-Dollar pro Tag

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Der 2012 bei Nanjing Wujiazui Shipbuilding (China) gebaute 1084-TEU-Feeder wird von Maersk beschäftigt

Der 2008 bei HD Hyundai Samho (Südkorea) gebaute 1691-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 22.000 US-Dollar

Der vor rund 25 Jahren bei Nordic Yards in Wismar gebaute 2470-TEU-Subpanamax wird von Maersk beschäftigt

Der 2002 bei Nordic Yards in Wismar gebaute 2478-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 28.500 US-Dollar