Frachtabschlüsse

Der 2013 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 37.405-tdw-Handymax wird von Cofco gechartert

Der 2011 bei Nanjing Wujiazui Shipbuilding (China) gebaute 79.659-tdw-Bulker erzielt 13.000 US-Dollar pro Tag

Der 2013 bei Dalian Shipbuilding Industry (China) gebaute Kamsarmax wird von Hanaro Shipping beschäftigt

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Der vor rund 25 Jahren bei Sasebo Heavy Industries (Japan) gebaute 74.255-tdw-Bulker erzielt 9500 Dollar am Tag

Der vor rund sechs Jahren bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 1162-TEU-Feeder wird von RCL gechartert

Der 1997 bei Nordic Yards in Wismar gebaute 1608-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar

Der vor rund 20 Jahren bei Huangpo Wenchong Shipbuilding (China) gebaute 1740-TEU-Feeder wird von CMA CGM beschäftigt