Tschentscher und Günther besuchen Polen und das Baltikum – Fegebank-Fokus liegt in Dänemark auf CCS/CCU

In deutschen Hubs wird 2026 nur geringes Plus beim Gesamtumschlag erwartet

HPA und Port of Riga zeigen am Maritime Innovation Day erste gemeinsame digitale Lösungen

Zwischen Bremerhaven und Pyeongtaek in Südkorea sollen möglichst emissionsarme Carcarrier verkehren

SNCF-Tochter Rail Logistics Europe muss aufgrund von Vorgaben der EU-Kommission Teilhaber ins Boot holen

BGL-Politikarena: Mittelstand adressiert Anliegen klar an Bundesregierung, -tag und Autobahn GmbH

41,20 Meter langer Neubau von Neptune für N-Sea kann Biokraftstoff nutzen

Vor allem in Dresden und Lovosice konnten zuletzt viele Projektverladungen abgewickelt werden

Von der Bauwerft in China transportiert Boskalis den Stahlkoloss mit zwei Schwergutfrachtern

92 Fahrzeuge mit einem Volumen von mehr als 8000 Kubikmetern von China aus transportiert

N-Ports treibt in Cuxhaven nicht nur den Ausbau der Liegeplätze voran

Stromabnahmevertrag bis 2038 verlängert – „OranjeWind“ und „Northwester 2“ versorgen niederländische Werke

Beteiligte wollen bei Treffen im Geomar konkreten Fahrplan für Ostsee entwickeln

Niederländisches Unternehmen weitet Angebot von der Kurzstrecke aus

Anemoi und Nacks stellen gemeinsame Entwicklung vor – AiP von ClassNK

System für die Fähren der Hadag im Hamburger Hafen kann die Bewegungen der Gezeiten ausgleichen

Vereinbarung zur Förderung von Batterie-Hybrid-Antriebssystemen in der Schifffahrt

Orderbuch bis 2036 gut gefüllt – Dieses Jahr liefert die Werft die „Legend of the Seas“ an Royal Caribbean ab

Mit Corvus Energy wurde ein Kreuzfahrtschiff mit Batterieantrieb entwickelt

Die Sommersaison startet Donnerstag auch mit neuen Kurz-Törn-Tickets – 2,50 Euro kostet die Fahrt pro Anleger

Die Abkürzung zwischen den Meeren lohnt sich für Reedereien – Iran-Krieg treibt Kosten für Öl weiter nach oben

1,5 Millionen Euro für die Wartung des Museumsfrachters von 1962 in den Bredo Dry Docks – inklusive Schiffs-TÜV

Norddeutsche Unternehmen wollen klare Prioritäten und schnelle Verfahren beim Ausbau von Verkehrswegen

Deutschland übergibt Urkunde an die IMO in London – Ziel ist bessere Hilfe bei Unglücken auf Schiffen

Der 2020 bei Jiangsu Yangzi-Mitsui Shipbuilding in China gebaute Kamsarmax erzielt 18.000 US-Dollar pro Tag

Der 2017 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 2506-TEU-Carrier wird von CMA CGM beschäftigt

Der 2005 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1860-TEU-Frachter erlöst 25.000 US-Dollar pro Tag

Marlow Navigation veräußert vier seiner Feeder-Einheiten

Hammonia Reederei mit Sitz in Hamburg verkauft 2798-TEU-Subpanamax

Broker melden starke Verkaufsaktivitäten aus beiden Segmenten

Staatliche Förderbank mit erfolgreicher Jahresbilanz – Neugeschäft vor allem in Sektoren Energie und Mobilität

Hamburg Commercial Bank legt vorläufige Konzernzahlen vor – Shipping-Neugeschäft nahezu auf Vorjahresniveau

Die neue Deutsche Stiftung Maritimes Erbe (DSME) soll den Erhalt historischer Schiffe, Boote, Krane unterstützen

Verbindungen nach Irland und im Ostseeraum bekommen neue Schiffe

Vereinigte Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein sehen wachsende Konkurrenz durch ÖPNV

Große Fachtagung der Branche wird von Ausfall des Scharnebecker Schiffshebewerks begleitet

Binnenschifffahrtsforum von BDB und VSL NRW – „Infrastruktur ertüchtigen, nicht weiter auf Verschleiß fahren“

Jahresmitgliederversammlung des Branchenverbandes auf Schulschiff „Rhein“ in Duisburg-Homberg

Port of Antwerp-Bruges sucht neuen CEO

Verband wählt Caroline Pontoppidan

Branche passt Ausbildungsprofile an moderne Berufsbilder an – Zuletzt wieder mehr Bewerber

Der Verband Deutscher Reeder will junge Menschen für maritime Berufe begeistern: mit zwei Programmen, die Schifffahrt erlebbar machen – Das Ferienfahrerprogramm bringt Schülerinnen und Schüler direkt an Bord – Das neue Botschaferprogramm "SeaYou" holt die Schifffahrt in die digitale Welt

THB-Redakteur Ralf Johanning spricht mit dem Geschäftsführer Martin Pieper und dem Betriebsratsvorsitzenden Maik Pulter über Gesamthafenbetrieb Hamburg (GHB), planbare Hafenarbeit – und die Frage, wie viel Digitalisierung ein System aus den 1950ern verträgt?

Stiftung Deutsche Seemannsschule zeichnet Schiffsmechaniker-Absolventen aus