Reederei Braren stärkt deutsche Flagge

Das mittelständische Schiff fahrtsunternehmen Rörd Braren Bereederung erweitert seine Flotte. Zugleich unterstützt Braren die Initiative des Verbands Deutscher Reeder (VDR) zur Stärkung der deutschen Flagge.

Wie das im schleswig-holsteinischen Unterelbe-Hafen Kollmar ansässige, 1990 durch Kapitän Rörd Braren gegründete Unternehmen jetzt mitteilte, übernahm es auf Malta als 13. Schiff seiner Flotte das technische Management für den jetzt unter dem Namen „Gerrit Braren“ (IMO 9348194) fahrenden Containerfrachter. Das 2006 gebaute, 23.780 Tonnen tragende Schiff ist 183 Meter lang, 25,20 Meter breit und mit drei bordeigenen Schiffskranen des Herstellers Liebherr ausgestattet, die über eine Hebekapazität von jeweils 45 Tonnen verfügen. Der Antrieb besteht aus einem 9L58/64 Motor des Herstellers MAN, der über einen Verstellpropeller bis zu 12.600 Kilowatt leisten kann und damit nach Reedereiangaben „sehr gute Manövriereigenschaften mit wirtschaftlichem Betrieb über einen Wellengenerator kombiniert“.

Die Reederei ließ das Schiff direkt nach der Übernahme von den Niederlanden nach Deutschland umflaggen und als Ausbildungsschiff registrieren. Das bedeutet: Außer drei deutschen Junioroffizieren werden drei weitere Auszubildende zum Schiffsmechaniker ihre Ausbildung an Bord absolvieren können.

Die Umflaggung wurde in Anwesenheit des CDU-Bundestagsabgeordneten Mark Helfrich gewissermaßen „virtuell“ vollzogen. Helfrich begrüßte dabei ausdrücklich die Umflaggung nach Deutschland in Verbindung mit der Schaffung neuer Arbeits- und Ausbildungsplätze. Reeder Rörd Braren nutzte seinerseits die Gelegenheit, um sich bei dem Abgeordneten stellvertretend für die jüngsten, wichtigen schifffahrtspolitischen Weichenstellungen der Bundesregierung zu bedanken. Dadurch werde, so zeigte sich Braren überzeugt, die Wettbewerbsfähigkeit einer Handelsschifffahrt unter deutscher Flagge gestärkt.

Weitere Umflaggungen

Nachdem in den zurückliegenden Wochen die „Anna Braren“ (IMO 9265665) sowie der im Management stehende und der Bremer Reederei gehörende, 2008 gebaute Mehrzweckfrachter „Bremer Johanna“ (IMO 9347085) und die ebenfalls im Management befindliche „BBC Lima“ (IMO 9513622 der Reederei Briese aus Leer nach Deutschland umgeflaggt wurden, wird Ende dieses Jahres noch der in China gebaute Mehrzweckfrachter „Elene Braren“ (IMO 9347073) von Gibraltar zurückgeflaggt. „Somit fahren dann zehn Schiffe der Braren-Flotte unter deutscher Flagge mit entsprechender Ausbildungsquote und drei Schiffe unter der Flagge von Portugal“, teilte die Reederei mit. Insgesamt haben auf den Braren-Schiffen damit 25 Auszubildende zum Schiffsmechaniker ihren Ausbildungsplatz. Hinzu kommen 24 Junioroffiziere.

In der deutschen Handelsflotte sind laut Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie weniger als 350 Schiffe unter deutscher Flagge unterwegs – unter ausländischer Flagge sind es dagegen mehr als 2400. EHA/fab