London: Docklands Light Railway: Keolis Amey statt Serco

Der Vertrag wird am 07.12.2014 beginnen und bis April 2021 laufen, es besteht die Möglichkeit einer möglichen Verlängerung bis 2023. Der Vertrag umfasst den Betrieb sowie die Wartung von Fahrzeugen und Infrastruktur. Er generiert einen Umsatz von 883 Mio. EUR und ist der erste von TfL an Keolis vergebene Auftrag. Es gab vier Bieter für das Franchise: Go-Ahead/Colas, Keolis/Amey, Serco und Stagecoach. Go-Ahead/Colas zog seine Bewerbung vor der Entscheidung zurück. Serco hatte DLR seit 1997 mit zwei Verlängerungen gefahren. (wkz/cm)