Voith zeichnet Sören Schenke aus
Die Hanns-Voith-Stiftung fördert seit über 60 Jahren Studierende der Ingenieur- und Wirtschaftswissenschaften. Seit 2013 wurden die Stipendien der Stiftung um die jährliche Vergabe von Förderpreisen ergänzt.
Die Studienarbeiten, die als Bewerbung eingereicht werden, können/müssen einen Bezug zu den Geschäftsfeldern des Voith-Konzerns haben. Für den Stiftungspreis 2016 in der Sparte Antriebstechnik entschied sich die Jury für die Masterarbeit „Assessment of Propulsion Efficiency for Hull-Propeller Systems“ von Sören Schenke von der TU Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie. Die Arbeit wurde im Bereich „Fluid Dynamics and Ship Theory“ bei Prof. Dr.-Ing. Moustafa Abdel-Maksoud erstellt. Sie gliedert sich in eine Analyse des Standes der Technik, eine Beschreibung der physikalisch-mathematischen Problemstellung, die Entwicklung eines Berechnungsalgorithmus sowie dessen programmtechnische Umsetzung.
Schenke hat in seiner Arbeit eine Methodik zur effizienten und akkuraten Berechnung von komplexen Strömungszuständen entwickelt. Er koppelt dazu einen leistungsstarken RANS Solver (Volume Based) mit einem sehr schnell rechnenden BEM Solver (Boundary Condition Based). So wendet Schenke den minimal notwendigen Modellierungsaufwand zur Erzielung eines akkuraten Ergebnisses an. Die Strömungsphysik wird dadurch optimal wiedergegeben und eine industrielle Anwendung ermöglicht. Die effiziente Berechnung komplexer Umströmungsprobleme ist für den Bereich Antriebstechnik des Unternehmens Voith sehr wichtig. Solche Strömungszustände sind beispielsweise bei Schienenfahrzeugen, Lastkraftwagen und Bussen sowie Wasserfahrzeugen anzutreffen.
Besonders hervorzuheben ist, dass Schenke die Berechnung einer komplexen physikalischen Strömungsaufgabe realisiert, wobei er gegenüber dem reinen RANS Solver die Rechenzeit extrem verkürzt und gegenüber dem reinen BEM Solver die Akkuratesse erheblich verbessert, so die Jury. FBi
