Mehr Güter übers Wasser
Die Binnenschifffahrt befindet sich auf einem guten Kurs, Foto: Imperial
2014 wurden 228,5 Millionen Tonnen Güter auf den Wasserstraßen der Bundesrepublik transportiert.
Damit stieg die Güterbeförderung gegenüber dem Vorjahr um 0,7 Prozent, während die Verkehrsleistung mit 59,1 Milliarden Tonnenkilometern leicht rückläufig war (-1,7 Prozent). Diese Zahlen hat jetzt der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) in der neuesten Ausgabe seines Faltblattes „Daten & Fakten“ veröffentlicht.
Genau wie die Güterbahn musste die Binnenschifffahrt mit 11,9 Prozent leichte Verluste beim Verkehrsaufkommen im Modal Split der Landverkehrsträger hinnehmen. Bei der Betrachtung der einzelnen Gütersegmente stehen leichten Rückgängen beim Transport von Kohle, rohem Erdöl und Erdgas (-5,3 Prozent) sowie Kokerei- und Mineralölerzeugnissen (-2,8 Prozent) Zuwächse bei der Beförderung von chemischen Erzeugnissen (2,3 Prozent), Erzen, Steinen und Erden (2,7 Prozent) sowie Konsumgütern (4,0 Prozent) gegenüber. Besonders auffällig war 2014, dass 15 Prozent mehr Komponenten im Bereich Maschinen und Ausrüstung (2,3 Millionen Tonnen) ihren Weg auf das Wasser fanden.
Das Rheingebiet (193,4 Millionen Tonnen) und das westdeutsche Kanalnetz (41,6 Millionen Tonnen) waren die aufkommensstärksten Regionen. Hohe Gütermengen verzeichneten daneben der Mittellandkanal (22,3 Millionen Tonnen), der Main (16,7 Millionen Tonnen), die Mosel (12,7 Millionen Tonnen) und das Elbegebiet (18,5 Millionen Tonnen).
Die Stärke der deutschen Binnenflotte ging gegenüber dem Vorjahr leicht zurück. Zum 31. Dezember 2014 wurden im deutschen Binnenschiffsregister 2037 Schiffe für den Transport trockener und flüssiger Güter geführt. Hinzu kommen 80 Bunkerboote sowie 293 Schubboote und 120 Schlepper. Erneut stellt die deutsche Fahrgastschifffahrt die größte Flotte in Europa mit 989 Tagesausflugsschiffen sowie 61 Fahrgastkabinenschiffen.
Besonders positiv entwickelte sich das Containergeschäft in der Binnenschifffahrt. Konnten bereits in den Vorjahren konstante Steigerungen erzielt werden, so wurden 2014 in diesem Teilsegment 2,38 Millionen TEU Container transportiert. Das entspricht einem Plus von 7,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Branche befindet sich damit auf einem guten Weg, die Menge der auf dem Wasser transportierten Container gegenüber 1998 zu verdreifachen. bre
