S-Bahn Nürnberg: Mehr Züge nach Erlangen trotz Trassenstreit

Darauf haben sich jetzt Bayern, die Stadt Führt und die Deutsche Bahn geeinigt. Ziel ist ein angenäherter 20-Mnuten-Takt als Interimslösung. Möglich wird dies durch den Einbau von zusätzlichen Weichen am Bahnhof Fürth-Unterfarrnbach. Die Kosten von „mehreren Millionen Euro” will das Land übernehmen und den Auftrag nun an die DB vergeben. (cm)