Vier neue Stena-Fähren für Irische See
Kommen 2019/2020 aus China, die neuen Fähren von Stena Line für die Irische See (Animation: Stena Line)
Die von Stena Line im vergangenen Jahr bestellten vier neuen RoPax-Fähren werden in der Irischen See eingesetzt.
Das hat die Reederei jetzt bekannt gegeben. Die Schiffe, die von der AVIC Werft in China gebaut werden, sollen 2019 und 2020 ausgeliefert und auf den Routen von Belfast nach Liverpool und Cairnryan (Schottland) eingesetzt werden. „Die Strecken von und nach Belfast sind strategisch sehr wichtig für Stena Line. In den vergangenen Jahren haben wir erhebliche Investitionen in den Hafen und in die Schiffe getätigt, um unsere Kapazitäten zu erhöhen und den Service zu verbessen. Wir setzen eine ehrgeizige Entwicklungsstrategie in der Region um, und die neuen Schiffe sind ein Teil davon“, sagte Niclas Mårtensson, CEO von Stena Line. Das kontinuierliche Wachstum im Fracht- und Passagiersegment in der Irischen See führte dazu, dass Stena Line 2016 mehr als 500.000 Frachteinheiten in Belfast umgeschlagen hat. Die Neubauten mit einer Länge von 214,5 und 3100 Lademetern werden die größten Fähren sein, die jemals zwischen Belfast und Großbritannien verkehrten. „Die Investitionen stärken Nordirlands wichtigste Fracht- und Tourismusdrehscheibe weiter“, sagt Joe O’Neil, Commercial Director des Hafens Belfast.
Stena Line bezeichnet die Neubauten als besonders nachhaltig. Die Fähren werden mit traditionellem Treibstoff betrieben, sind aber so konzipiert, dass sie problemlos auf Flüssigerdgas (LNG) umgestellt werden können. Ebenso können Scrubber und Katalysatoren nachgerüstet werden, so dass Stena Line flexibel auf technische Entwicklungen reagieren kann. „Die neuen RoPax-Modelle sind die treibstoffeffizientesten Schiffe der Welt und werden 25 Prozent weniger CO2 als heutige Fähren emittieren“, sagte Stena-Line-Chef Mårtensson. jpn/pk
