Hochtastfahrten im Gotthard-Basistunnel

Eingesetzt wird dabei der von der Deutschen Bahn angemietete ICE-S. Zuvor fanden schon rund 500 erfolgreiche Testfahrten statt. Bis Ende Mai 2016 sind weitere rund 3000 Testfahrten im längsten Eisenbahntunnel der Welt geplant. Der Testbetrieb wurde am 01.10.2015 gestartet. Kurze Zeit später fanden bereits die ersten Testfahrten mit dem neuen Zugsicherungssystem ETCS Level 2 statt. In den ersten Tagen des Testbetriebs wurden mit dem Funkmesswagen der SBB der Digitalfunk GSM-R und der Tunnelfunk getestet. Für den Testbetrieb ist die AlpTransit Gotthard AG verantwortlich. Das erforderliche Lokpersonal und Rollmaterial hat die AlpTransit Gotthard AG abgesehen vom ICE-S von den SBB gemietet. (cm)