Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„Contship Jet“ erzielt 10.500 Dollar am Tag

Der 2007 bei Hijos de J. Barreras (Spanien) gebaute 1267-TEU-Feeder wird von Tailwind Shipping beschäftigt

01.03.2024
Frachtabschlüsse

Emirates chartert Panamax „Ren Jian 19“

Der 2004 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4130-TEU-Frachter erzielt 20.800 US-Dollar pro Tag

29.02.2024
Frachtabschlüsse

„Ren Jian 17“ erzielt 21.000 US-Dollar am Tag

Der 2009 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Südkorea) gebaute 4380-TEU-Panamax wird von Maersk beschäftigt

28.02.2024

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Cosco Shipping chartert zwei Post-Panamaxe

Die beiden 2001 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Südkorea) gebauten 6732-TEU-Carrier „MSC Ilona“ und „MSC Alessia“ werden für 12 bis 14 Monate weltweit eingesetzt

27.02.2024
Frachtabschlüsse

KMTC chartert Post-Panamax „Hakata Seoul“

Der 2010 bei Mitsubishi Heavy Industries (Japan) gebaute 8540-TEU-Carrier erzielt 31.000 US-Dollar/Tag

26.02.2024
Frachtabschlüsse

Feeder „Trouper“ erzielt 7300 Dollar am Tag

Der 2005 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Feeder wird von Global Feeder Shipping beschäftigt

23.02.2024
Frachtabschlüsse

X-Press Feeders chartert Feeder „Kuo Lung“

Der 1998 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 1367-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 8000 Dollar am Tag

22.02.2024

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