Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 2000 auf der Kvaerner Warnow Werft in Rostock gebaute 5986-TEU-Postpanamax wird von ONE gechartert
Die beiden 2001 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Südkorea) gebauten 6732-TEU-Carrier „MSC Ilona“ und „MSC Alessia“ werden für 12 bis 14 Monate weltweit eingesetzt
Der 2010 bei Mitsubishi Heavy Industries (Japan) gebaute 8540-TEU-Carrier erzielt 31.000 US-Dollar/Tag
Der 2005 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Feeder wird von Global Feeder Shipping beschäftigt
Der 1998 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 1367-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 8000 Dollar am Tag
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