Der 2009 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Frachter wird von CMA CGM gechartert
Der 2005 bei P + S Werften in Stralsund gebaute 2472-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar
Der 2014 bei Tsuneishi Heavy Industries (Philippinen) gebaute 81.944-tdw-Kamsarmax erzielt 16.500 US-Dollar am Tag
Der 2008 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 26.800 US-Dollar pro Tag
Der 2006 bei China Changjiang National Shipping Group Jinling Shipyard gebaute 1118-TEU-Carrier wird von Unifeeder gechartert
Der 2002 bei Sedef Gemi Endustrisi (Türkei) gebaute 1155-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 8350 Euro
Der 2008 auf der Wadan Yards Werft in Wismar gebaute 1700-TEU-Frachter wird von Cosco Shipping gechartert
Gleich registrieren
