Der 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1496-TEU-Feeder wird von Milaha beschäftigt
Der 2007 bei Hanjin Heavy Industries & Construction (Korea) gebaute 3398-TEU-Panamax wird in Jahrescharter genommen
Der 2013 bei Zhejiang Shipbuilding (China) gebaute 3884-TEU-Panamax wird sechs Monate von Wan Hai gechartert +++ Fednav beschäftigt den 2012 gebauten 37.186-tdw-Handymax „Strategic Vision“ für eine Fahrt nach Mexiko
Der bei Daewoo-Mangalia (Rumänien) gebaute 4963-TEU-Carrier „Zhong Gu Fu Jian“ wird von Transfar beschäftigt
Der 2013 bei Hyundai Samho Heavy Indust. (Korea) gebaute 5071-TEU-Carrier wird für 36 bis 38 Monate gechartert
Der 1995 bei J.J. Sietas Schiffswerft Hamburg gebaute 326-TEU-Carrier wird für zwei Jahre beschäftigt
Der 1998 bei Pella Sietas Schiffswerft Hamburg gebaute 508-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 8700 Euro
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