Der 2008 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1338-TEU-Feeder wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2012 bei Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering (Südkorea) gebaute Kamsarmax wird von Pan Ocean beschäftigt
Der 2015 bei Chengxi Shipyard (China) gebaute 63.234-tdw-Panamax erzielt eine Tagesrate von 7000 US-Dollar
Der vor rund zehn Jahren bei Dalian Shipbuilding Industry (China) gebaute 82.178-tdw-Kamsarmax wird von Norden beschäftigt
Der 2019 bei Jiangsu Jinling Shipyard (China) gebaute 81.780-tdw-Bulker erzielt 10.500 US-Dollar pro Tag
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