Der 1997 auf der Schiffswerft Cassens in Emden gebaute 712-TEU-Frachter wird von Goto Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Wadan Yards MTW in Wismar gebaute 1710-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 13.950 US-Dollar
Der 1999 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 700-TEU-Frachter wird bis zu sieben Monate von CMA CGM eingesetzt
Der 2019 bei Tsuneishi Shipbuilding (Japan) gebaute 85.000-tdw-Kamsarmax erzielt 18.000 US-Dollar pro Tag
Der 2017 bei COSCO Dalian Shipyard (China) gebaute 80.891-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 16.000 Dollar
Der 2011 bei Dae Sun Shipbuilding & Engineering (Südkorea) gebaute 34.146-tdw-Handy wird von NMC gechartert
Der 2021 bei Nantong Xiangyu SB & Offshore (China) gebaute 63.683-tdw-Panamax wird von Cargill beschäftigt
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