Der 2008 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1338-TEU-Feeder wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
„Stella Lucy“ fährt für Oldendorff nach Fernost – Auch Kamsarmax-Bulker erzielen fünfstellige Beträge
SwissMarine beschäftigt die 2001 abgelieferte „Hispania Graeca“ für vier bis sechs Monate – „Kaley“ geht an WBC
Transgrain setzt die „Darya Lok“ nach Fernost ein – Charterer zahlen Raten zwischen 7350 und 12.250 Dollar
Panamax-Bulker fährt für Phaethon nach Indien — Supramax-Frachter: Tagesraten zwischen 5750 und 12.000 Dollar
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