Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt „Sealand Philadelphia“

Der 2008 bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding (China) gebaute 2546-TEU-Carrier erzielt 45.000 Dollar pro Tag

21.01.2022
Frachtabschlüsse

ZIM chartert Small-Feeder „Contship Pep“

Der 2006 bei Yangfan Group Zhejiang (China) gebaute 966-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 23.000 Dollar

20.01.2022
Frachtabschlüsse

„Groton“ erzielt 75.000 US-Dollar pro Tag

Der 2002 bei SSW Fähr- und Spezialschiffbau Bremerhaven gebaute 2490-TEU-Subpanamax wird von Transfar beschäftigt

19.01.2022

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Zwei Capesize-Bulker an Winning verchartert

Winning nimmt die Capesize-Bulker "Alina II" und "Leon V" zu je 10.000 Dollar pro Tag für die Verschiffung von bauxit von Indonesien nach China aus dem Markt. Der Panamax-Bulker "Newlead Victoria" fährt für 36.000 Dollar pro Tag von Alexandria über…

14.03.2011
Frachtabschlüsse

4000 Dollar pro Tage für Caper

Der 2010 gebaute Capesize-Bulker "GCL Argentina" wird für 4000 Dollar pro Tag von der "K" Line aus dem Markt genommen. Hudson zahlt im Rahmen einer Jahrescharter 14.950 Dollar pro Tag für den Supramax-Neubau "Parnon". Für 11.000 Dollar pro Tag…

07.03.2011
Frachtabschlüsse

11.900-Dollar-Tagesrate für Caper

Die sieben Jahre alte "Tesh May" (175.086 Tonnen) fährt für vier bis sechs Monate zu einer 11.900-Dollar-Tagesrate fpr Swiss Marine. Drei bis fünf Monate bei Zhenhua Translink beschäftigt: Die 2010 gebaute "Ince Ilgaz" ist für 17.000 Dollar pro Tag…

28.02.2011
Frachtabschlüsse

28.000-Dollar-Tagesrate für Panamax-Bulker

Practica beschäftigt die zehn Jahre alte "Ji May" für eine Reise von Rotterdam über Südamerika nach Singapur/Japan zu einer 28.000-Dollar-Tagesrate. Swiss Marine nimmt den 2010 gebauten Capesize-Bulker "E.R. Buenos Aires" für vier bis sechs Monate…

21.02.2011

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