Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„MBA Giovanni“ erzielt 15.000 Dollar/Tag

Der 2010 bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding (China) gebaute 93.352-tdw-Capesizer wird von Sinmal beschäftigt +++ Der 2004 in Japan gebaute 177.662-tdw-Dunkirkmax „Big Fish“ fährt für Pacbulk Kohle nach China

01.07.2022
Frachtabschlüsse

Berge Bulk beschäftigt „Bunun Hero“

Der 2015 bei Shimanami Shipyard (Japan) gebaute 37.811-tdw-Handymax erzielt eine Tagesrate von 23.000 Dollar

30.06.2022
Frachtabschlüsse

Feeder „Padian 3“ erzielt 41.500 Dollar/Tag

Der vor rund 25 Jahren bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaute 1032-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt

29.06.2022

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Intermarine beschäftigt „MPV Clio“

Der 2003 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 1888-TEU-Bangkokmax wird weltweit ein- gesetzt

10.06.2022
Frachtabschlüsse

„Bunun Infinity“ erzielt 27.000 Dollar/Tag

Der 2016 bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaute 37.654-tdw-Handymax wird von Ultrabulk beschäftigt +++ NMC chartert den 2010 gebauten 33.144-tdw-Bulker „CH Clare“ für eine Tagesrate von 20.000 Dollar

09.06.2022
Frachtabschlüsse

„Northern Jasper“ erzielt 175.000 Dollar/Tag

Der 2009 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Korea) gebaute 8814-TEU-New-Panamax wird von ZIM beschäftigt

08.06.2022
Frachtabschlüsse

Medkon Lines chartert Small-Feeder „Orita“

Der 2005 bei Zhejiang Yangfan Ship Group (China) gebaute 657-TEU-Carrier erzielt 19.000 US-Dollar pro Tag

07.06.2022

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