Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 81.507 Tonnen tragende Bulker (Baujahr 2012) fährt von Südamerika nach Asien – Marubeni chartert „Pella“
Der kürzlich bei Yangfan Group abgelieferte 63.389-Tonnen-Bulker „Baltic Wasp“ fährt vom US-Golf nach Asien
Kleine Einheiten behaupten sich – Makler erwarten neue Belebung erst nach Ferienende
RWE chartert den zwei Jahre alten 179.134-Tonner bis zu 21 Monate für eine 13.000-Dollar-Tagesrate
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