Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

CMA CGM chartert Postpanamax „Oakland“

Der 2000 bei Hyundai Heavy Industries (Korea) gebaute 4843-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 21.000 Dollar

30.01.2023
Frachtabschlüsse

Cargill chartert Kamsarmax „Navios Amber“

Der 2015 bei Japan Marine United gebaute 80.909-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 8000 US-Dollar

27.01.2023
Frachtabschlüsse

Oldendorff beschäftigt „Global Winner“

Der 2011 bei STX Offshore & Shipbuilding (Korea) gebaute 38.190-tdw-Handymax erzielt
10.000 US-Dollar pro Tag

26.01.2023

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Vista zahlt 17.500 Dollar pro Tag für "Bulk Asia". Foto: Hasenpusch
Frachtabschlüsse

Drei Capesize-Bulker für BHP Billiton

BHP Billiton nimmt die drei Capesize-Bulker "Grand Clipper", "Shining Star" und "Zosco Jiaxing" zur Beförderung von je 170.000 Tonnen Erz von Port Hedland nach Qingdao aus dem Markt. Der 2001 Sasebo Heavy Industries entstandene Caper "Bulk Asia"…

04.04.2011
Frachtabschlüsse

Handysize-Bulker-Neubau verchartert

Cargill beschäftigt den Handysize-Bulker-Neubau "Navios Serenity" (34.718 Tonnen) für 13.000 Dollar pro Tag. HMM nimmt die 1997 gebaute "Wehr Altona" (1730 TEU) für zwölf Monate zu einer 12.300-Dollar-Tagesrate aus dem Markt. Der Containerfeeder…

28.03.2011
Frachtabschlüsse

5000 Dollar pro Tag für Caper "Andros Warrior"

Der 25 Jahre alte 171.131-Tonner "Andros Warrior" fährt zu einer 5000-Dollar-Tagesrate für Winning von Fangcheng über Indonesien zurück nach China. Golden Ocean nimmt die 1999 gebaute "Elbe Max" für 30.000 Dollar pro Tag aus dem Markt. "Athina"…

21.03.2011
Frachtabschlüsse

Zwei Capesize-Bulker an Winning verchartert

Winning nimmt die Capesize-Bulker "Alina II" und "Leon V" zu je 10.000 Dollar pro Tag für die Verschiffung von bauxit von Indonesien nach China aus dem Markt. Der Panamax-Bulker "Newlead Victoria" fährt für 36.000 Dollar pro Tag von Alexandria über…

14.03.2011

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