Der 1996 auf der Peterswerft Wewelsfleth gebaute 532-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 6000 Euro
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Emes Shipping beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 6100 Euro
„Agnes Rickmers“ und „Margrit Rickmers“ (Baujahr 2005) fahren für CMA CGM – „Wehr Hong Kong“ geht an NYK
Die 190 Meter lange und 32 Meter breite „Orient Jasmine“ fährt für Amaggi von Argentinien nach Algerien
Beibu Gulf nimmt die 2006 gebaute „Eternal Grace“ (76 585 tdw) zur Beförderung von Getreide aus dem Markt
Ungebrochener Trend – Laufzeiten werden wieder länger – Schwache Werte bei Panamaxen
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