Der 2009 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Frachter wird von CMA CGM gechartert
Der 2005 bei P + S Werften in Stralsund gebaute 2472-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar
Der 2014 bei Tsuneishi Heavy Industries (Philippinen) gebaute 81.944-tdw-Kamsarmax erzielt 16.500 US-Dollar am Tag
Die dänische Reederei Maersk Line hebt zum 1. August die Frachtraten auf den Asien-Europa-Verbindungen an.
2004 gebauter 73.624-Tonnen-Frachter erzielt 7000 Dollar pro Tag in Charter von Norden – „Naias“ geht an Cargill
Der 81.507 Tonnen tragende Bulker (Baujahr 2012) fährt von Südamerika nach Asien – Marubeni chartert „Pella“
Der kürzlich bei Yangfan Group abgelieferte 63.389-Tonnen-Bulker „Baltic Wasp“ fährt vom US-Golf nach Asien
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