Niederländisches Schifffahrtsunternehmen setzt 1995 gebauten 508-TEU-Boxcarrier zu einer Tagesrate von 6000 Euro für bis zu sieben Monate in Nordeuropa ein
2007 gebauter 1118-TEU-Boxcarrier wird sechs bis acht Monate für 10.750 US-Dollar am Tag für Reederei fahren
Der 2006 gebaute 1578-TEU-Boxcarrier wird von CMA CGM beschäftigt
Die 74 522 Tonnen tragende „Ribbon“ (Baujahr 1998) absolviert einen Erztransport in Charter von Harvester
Der unter chinesischer Flagge fahrende Handymax-Bulker „Smart Lisa“ tritt eine Charter bei Western Bulk Carriers an
Seit Jahresbeginn legen alle Schiffsklassen zu – 2700-TEU-Einheiten mit 88 Prozent Gewinn
Die Bengal Tiger Line nimmt die 148 Meter lange „Asiatic Freedom“ für zehn bis zwölf Monate aus dem Markt
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