Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Maersk chartert 1740-TEU-Feeder „Galani“

Der 2006 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute Frachter wird bis zu acht
Monate beschäftigt

28.09.2023
Frachtabschlüsse

„TS Nansha“ erzielt 17.250 US-Dollar am Tag

Der erst 2021 bei Huangpu Wenchong Shipyard (China) gebaute 2693-TEU-Feedermax wird von Namsung Shipping beschäftigt

27.09.2023
Frachtabschlüsse

Feedertech chartert Postpanamax „Shimin“

Der 2005 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 5047-TEU-Carrie erzielt
20.250 US-Dollar pro Tag

26.09.2023

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Panasia beschäftigt Feedermax „Apollon D“

Der 2008 bei Jiangsu Yangzijang Shipbuilding (China) gebaute 2554-TEU-Boxcarrier wird in Fernost eingesetzt

29.08.2023
Frachtabschlüsse

„Kota Lagu“ erzielt 19.350 US-Dollar am Tag

Der 2006 bei Dalian SB Industry in China gebaute 50.689-tdw-Panamax wird von Maersk beschäftigt

28.08.2023
Frachtabschlüsse

Feeder „K-River“ erzielt 7200 Euro am Tag

Der 1997 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 700-TEU-Frachter wird bis zu neun Wochen für
X-Press Feeders fahren

25.08.2023
Frachtabschlüsse

Handymax „Anima“ erzielt 14.000 Dollar am Tag

Der 2011 bei Mitsui Engineering & Shipbuilding (Japan) gebaute 55.733-tdw-Bulker wird von
Cofco beschäftigt

24.08.2023

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