Der 2009 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Frachter wird von CMA CGM gechartert
Der 2005 bei P + S Werften in Stralsund gebaute 2472-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar
Der 2014 bei Tsuneishi Heavy Industries (Philippinen) gebaute 81.944-tdw-Kamsarmax erzielt 16.500 US-Dollar am Tag
Großreederei chartert 2008 gebauten 3426-TEU-Boxcarrier zu einer Tagesrate von 27.000 US-Dollar
2004 bei Hamburger Werft J.J. Sietas gebauter 862-TEU-Frachter wird von NCL beschäftigt
Französische Reederei beschäftigt 2008 gebauten 1022-TEU-Boxcarrier für 9000 US-Dollar am Tag
2007 in Busan gebauter 1049-TEU-Frachter wird von X-Press Feeders beschäftigt
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