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Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Mina Shipping beschäftigt „Star Gwyneth“

Der 2006 bei Tsuneishi Corporation Tadotsu (Japan) gebaute 82.790-tdw-Capesizer erzielt 32.150 Dollar pro Tag

21.10.2021
Frachtabschlüsse

„George H“ erzielt 41.000 Dollar pro Tag

Der 2020 bei Sasebo Heavy Industries (Japan) gebaute 85.121-tdw-Capesizer wird von Comerge beschäftigt

20.10.2021
Frachtabschlüsse

Cofco beschäftigt Capesizer „Star Amethyst“

Der 2009 bei Tadotsu Shipbuilding Kagawa (Japan) gebaute 82.123-tdw-Bulker erzielt 36.500 Dollar pro Tag – Die Reise geht von Haldia (Indien) über Santos (Brasilien) in die Singapur-Japan-Region

19.10.2021

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Feeder „Buxhansa“ erzielt 35.500 Dollar amTag

Der 1998 bei Daewoo Heavy Industries (Südkorea) gebaute 2456-TEU-Carrier wird von Ellerman Citylines gechartert

09.09.2021
Frachtabschlüsse

Cosco Shipping beschäftigt fünf Feeder

Die 5 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebauten 2174-TEU-Carrier „Progress C“ (Bj. 1998), „Advance“ (Bj. 1997), „Sprinter“ (Bj. 1997), „Stride“ (Bj. 1997) und „Future“ (Bj. 1997) erzielen Tagesraten von jeweils 26.000 Dollar

08.09.2021
Frachtabschlüsse

„Lakonia“ erzielt 27.000 Dollar pro Tag

Der 2004 bei Jurong Shipyard (Singapur) gebaute 2586-TEU-Feedermax wird von Cosco Shipping beschäftigt

07.09.2021
Frachtabschlüsse

ONE beschäftigt Feedermax „Calidris“

Der 2012 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 2796-TEU-Carrier erzielt 35.000 Dollar pro Tag

06.09.2021

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Ausgabe Nr. 205/21

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