Der 2009 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Frachter wird von CMA CGM gechartert
Der 2005 bei P + S Werften in Stralsund gebaute 2472-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar
Der 2014 bei Tsuneishi Heavy Industries (Philippinen) gebaute 81.944-tdw-Kamsarmax erzielt 16.500 US-Dollar am Tag
2007 in China gebauter 1296-TEU-Frachter erzielt Tagesrate von 12.400 US-Dollar
Der 2004 bei Detlef Hegemann Rolandwerft gebaute Feeder wird von Cosco Shipping beschäftigt
2004 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 1678-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 14.250 US-Dollar
Der 2012 bei Tsuneishi Shipbuilding (Japan) gebaute 82.265-tdw-Kamsarmax wird von Comerge Shipping beschäftigt
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