Der 2005 auf der Meyer Werft in Papenburg gebaute 1638-TEU-Frachter wird 10 bis 30 Tage von Unifeeder beschäftigt
Der 2005 auf der Volkswerft Stralsund gebaute 2524-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 12.950 US-Dollar
Der 2007 bei Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) gebaute 2824-TEU-Feedermax wird von Global Feeder Shipping beschäftigt
Der 2001 bei Samsung Heavy Industries Geoje Shipyard (Korea) gebaute 3739-TEU-Frachter wird von Hapag-Lloyd beschäftigt
Der 2005 bei Volharding Groep Waterhuizen (Niederlande) gebaute 917-TEU-Carrier erzielt 10.200 Dollar pro Tag
Der 2007 auf der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne gebaute 962-TEU-Frachter wird von CMA CGM eingesetzt
Der 1998 bei CSBC Corporation (Taiwan) gebaute 1367-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 9000 US-Dollar
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