Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Feeder „Marina L“ erzielt 13.250 Dollar am Tag

Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt

11.07.2024
Frachtabschlüsse

OOCL beschäftigt Postpanamax „Lady Jane“

Der 2005 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 5047-TEU-Frachter erzielt 32.000 US-Dollar am Tag

10.07.2024
Frachtabschlüsse

„SFL San Juan“ erzielt 38.500 Dollar pro Tag

Der 2015 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Korea) gebaute 10.600-TEU-Carrier wird von Maersk beschäftigt

09.07.2024

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„Androusa“ erzielt 22.000 Dollar am Tag

Der 2010 bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding (China) gebaute 4250-TEU-Panamax wird von OOCL beschäftigt

04.06.2024
Frachtabschlüsse

Hapag-Lloyd chartert Panamax „Argolikos“

Der 2008 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 26.800 US-Dollar pro Tag

03.06.2024
Frachtabschlüsse

Feeder „Astrid L“ erzielt 8950 US-Dollar am Tag

Der 2006 bei China Changjiang National Shipping Group Jinling Shipyard gebaute 1118-TEU-Carrier wird von Unifeeder gechartert

31.05.2024
Frachtabschlüsse

Unifeeder beschäftigt Feeder „SC Potomac“

Der 2002 bei Sedef Gemi Endustrisi (Türkei) gebaute 1155-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 8350 Euro

30.05.2024

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