Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

CMA CGM beschäftigt Feeder „Neuburg“

Der 2010 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Carrier erzielt
44.500 Dollar pro Tag

03.12.2021
Frachtabschlüsse

Maersk beschäftigt Feeder „Ludwig Schulte“

Der 2008 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Feeder erzielt 29.000 Dollar am Tag

02.12.2021
Frachtabschlüsse

„ALS Venus“ erzielt 38.000 Dollar pro Tag

Der 2014 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 2546-TEU-Feedermax wird von ZIM beschäftigt

01.12.2021

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

CMA CGM chartert Feeder „Atlantic Green“

Der 2006 bei J.J. Sietas KG Schiffswerft in Hamburg gebaute Box-Carrier erzielt eine Tagesrate von 30.000 US-Dollar +++ Capesizer „Farmer“ wird von Lübecker Reederei Oldendorff für 38.300 US-Dollar am Tag beschäftigt

14.10.2021
Frachtabschlüsse

New GSS chartert Feeder „Green Horizon“

Der 2013 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute Box-Carrier erzielt eine Tagesrate von 34.000 US-Dollar +++ 190-Meter-Supramax „Agios Nikolas“ wird für 35.500 US-Dollar am Tag von Cargill beschäftigt

13.10.2021
Frachtabschlüsse

„Aisopos II“ erzielt 39.500 US-Dollar am Tag

Der 2016 bei Cosco-Dalian-Shipyards (China) gebaute 2034-TEU-Feedermax wird von Allseas UK für bis zu drei Jahre eingesetzt +++ Cardinal chartert den 2004 gebauten Panamax „Rosco Cypress“ für 33.750 US-Dollar am Tag

12.10.2021
Frachtabschlüsse

ONE chartert Feedermax „Hannah Schulte“

Der 2006 bei STX Offshore & Shipbuilding (Südkorea) gebaute Box-Carrier erzielt eine Tagesrate von 35.500 US-Dollar +++ Capesizer „Krousson“ wird von Lübecker Reederei Oldendorff für 38.000 US-Dollar am Tag beschäftigt

11.10.2021

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