Der 2011 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1388-TEU-Frachter erzielt 10.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Emder Werft und Dock gebaute 3426-TEU-Panamax wird drei Monate für CMA CGM fahren
Der 2008 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Panamax erzielt eine Tagesrate von 23.500 US-Dollar
Der 2001 bei Sedef Shipyard Tuzla (Türkei) gebaute 1155-TEU-Frachter wird bis zu vier Monate für Unifeeder fahren
Der 2007 bei Sedef Gemi Insaati (Türkei) gebaute 1155-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 9250 US-Dollar
Der 2007 bei Hijos de J. Barreras (Spanien) gebaute 1267-TEU-Feeder wird von Tailwind Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4130-TEU-Frachter erzielt 20.800 US-Dollar pro Tag
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