Der 2007 bei Hakata Shipbuilding Ochi (Japan) gebaute 1060-TEU-Feeder wird von Sinokor beschäftigt
Der 2006 bei Jinling Shipyard Nanjing (China) gebaute 1118-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 13.150 US-Dollar
Der 2015 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1708-TEU-Feeder wird von CU Lines beschäftigt
Der 2001 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 3739-TEU-Panamax erzielt 19.500 US-Dollar pro Tag
Der 2005 bei J.J. Sietas Schiffswerft Hamburg gebaute 868-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der 2006 bei China Chang Jiang National Shipping gebaute 1118-TEU-Carrier erzielt 14.500 US-Dollar pro Tag
Der 1997 auf der Schiffswerft Cassens in Emden gebaute 712-TEU-Frachter wird von Goto Shipping beschäftigt
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