Höhenflug im Chartermarkt ausgebremst

Der New ConTex steigt weiter, aber deutlich langsamer als zuletzt.

So schloss der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten (VHSS) herausgegebene Index für Charterraten in der Containerschifffahrt die vergangene Handelswoche bei 408 Punkten. Im Vergleich zur Vorwoche bedeutet dies ein Plus von drei Zählern. Das Wachstum wird insbesondere vom größten erfassten Segment – 4250 TEU – gedämpft. Bei 12 und 24 Monaten Laufzeit sind die durchschnittlichen Tagesraten hier im Wochenvergleich um 1 respektive 16 Dollar zurückgegangen. Gleichzeitig registrierte der Index in dem Zeitraum bei allen anderen Segmenten weiterhin ein Plus. Am stärksten stiegen die Raten im 3500-TEU-Segment. Dabei wurde ein Plus von 1,1 Prozent bei einer Laufzeit von 12 Monaten beziehungsweise 1 Prozent bei 24 Monaten gelistet. Die Raten in der Feeder-Klasse bis 1700 TEU sind im Wochenvergleich um bis zu 0,7 Prozent gestiegen. Die kleinsten Einheiten erzielen jedoch weiterhin rund 10 Prozent niedrigere Abschlüsse als noch im Vorjahr.

Aus den aktuellen Entwicklungen lässt sich kaum eine mittelfristige Prognose für den Chartermarkt ableiten. Aktuell geht die VHSS von einem leichten Anstieg im Laufe der nächsten zwei Jahre aus. Dennoch schreibt sie dem Markt auch eine relative Sicherheit zu. Wenngleich die momentanen Ergebnisse absolut gesprochen weiterhin niedrig sind, können Reedereien ihre Schiffe wieder profitabel fahren lassen. Das ist mehr als über weite Strecken der vergangenen Jahre. ger