Kamsarmax-Bulker erzielt 28.500-Dollar-Tagesrate
Der Bulker "China Triumph" geht zum Transport von 170.000 Tonnen Erz aus dem Markt. Foto: Hasenpusch
21. Oktober 2013
| Editorial staff THB
Der 2006 abgelieferte 82.849-Tonnen-Frachter "Yasa Pioneer" reist von Spanien über Russland nach China. Oldendorff zahlt eine 20.000-Dollar-Tagesrate für den Kamsarmax-Bulker "Diamantina" und der Tanker "Hildegaard" transportiert 80.000 Tonnen Rohöl im europäischen Raum. sm
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