Supramax-Bulker erzielt 16.000 Dollar/Tag
Der 72 493-Tonnen-Bulker „Kind Seas“ fährt für Cargill vom Mississippi nach Asien. Foto: Steen
13. Oktober 2014
| Editorial staff THB
Für 16.000 Dollar am Tag setzt D’Amico die 190 Meter lange „Genco Provence“ für einen transatlantischen Transport von Holzpellets ein. Windrose zahlt 9000 Dollar pro Tag für den chinesischen Panamax-Bulker „Tian Bai Feng“, während die 74.063 Tonnen tragende „Reborn“ eine Tagesrate von 12.700 Dollar bei Bunge erzielt.
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