DERS vereint Evonik und duisport

Optimistische Partner bei der Vertragsunterzeichnung, Foto: duisport/Köppen
Die Evonik Industries AG und die Duisburger Hafen AG (duisport) haben jetzt das Gemeinschaftsunternehmen DERS Entwicklungsgesellschaft gegründet.
DERS steht für Duisport-Evonik-Rhein-Sieg-Entwicklungsgesellschaft. Ziel des Gemeinschaftsunternehmens ist es, die am Standort Lülsdorf verfügbaren rund 50 Hektar Freiflächen zu entwickeln und für die Ansiedlung von Produktions- und Logistikunternehmen zu vermarkten. Darüber hinaus soll nach Aussagen von Evonik und duisport die vorhandene On-Site-Logistik weiter optimiert werden.
Evonik und duisport bauen damit ihre Partnerschaft weiter aus. So sind sie bereits im Chemiepark Marl gemeinsame Gesellschafter der Umschlag Terminal Marl GmbH, die dort den Terminal für den kombinierten Verkehr betreibt.
Den Joint-Venture-Vertrag unterzeichneten Thomas Wessel, Personalvorstand und Arbeitsdirektor der Evonik Industries AG, und Erich Staake, Vorstandsvorsitzender der Duisburger Hafen AG. „Wir freuen uns, die vertrauensvolle und erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Duisburger Hafen auszubauen. Die DERS generiert Anreize für die Ansiedlung weiterer Unternehmen, was Arbeitsplätze schafft und einen Beitrag zur Entwicklung des Industriestandorts Nordrhein-Westfalen leistet“, so Wessel.
Nach Ansicht von Staake ist die DERS ein „herausragendes Projekt“ der im vergangenen Jahr beschlossenen strategischen Partnerschaft mit Evonik. „Mit der gemeinsamen Entwicklung des Standorts Lülsdorf bündeln wir unser Know-how und können so erhebliche Wertschöpfungspotenziale in der Region realisieren“, betont Staake. Die DERS, an der beide Partner zu gleichen Teilen beteiligt sind, wird am 1. Januar 2016 den Betrieb aufnehmen. Zu Geschäftsführern bestellt werden Hans Josef Fingerhuth, Logistikleiter der Evonik Standorte in Wesseling und Lülsdorf, sowie Volker Schmitz, Geschäftsführer der duisport agency GmbH.
duisport verfügt über ein umfangreiches Logistik-Know-how im Bereich Flächenentwicklung sowie im Hafen- und Bahnumschlag. Diese Expertise soll in der DERS mit den vorhandenen Logistikkompetenzen von Evonik verbunden werden. Lülsdorf biete dabei durch seine rechtsrheinische Lage zwischen Köln und Bonn gute Voraussetzungen für die chemiespezifische als auch die allgemeine Logistik. bre
