Endspurt für den neuen Hafen Stockholm–Norvik
Von Shanghai aus kommen die Containerbrücken auf dem Seeweg zum neuen Hafen Stockholm-Norvik, Foto: Ports of Stockholm
In Shanghai hat ein Spezialschiff mit zwei Containerbrücken für Stockholms neuen Hafen Norvik abgelegt. Ende März soll das Schiff die schwedische Hauptstadt erreichen, wie die Hafengesellschaft Ports of Stockholm am Donnerstag mitteilte.
„Mit diesen beiden Super-Post-Panamax-Kränen werden wir die größten Schiffe in der Ostsee begrüßen können“, berichtet Nicklas Ebersson, Marketing Manager Cargo bei den Stockholmer Häfen. Der neue Containerterminal soll am 2. Mai eröffnet werden. Betreiben wird es Hutchison Ports, das Unternehmen ist mit 52 Anlagen in 27 Ländern einer der größten Containerterminalbetreiber weltweit.
Der 44 Hektar umfassende Terminal bietet eine Kailänge von 1325 Metern und ist für die größten in der Ostsee verkehrenden Schiffe konzipiert. Die Containerbrücken sind in ihrer niedrigsten Position gut 80 Meter hoch, können eine Breite von 22 Containern überspannen und maximal 65 Tonnen heben. „Zusammen mit Hutchison Ports sind wir in der Lage, unseren Kunden effizienten Umschlag und Service zu bieten“, sagt Ebersson. Zum Jahresende waren bereits die ersten von insgesamt sechs Straddle Carriern in Stockholm-Norvik angekommen. Die Carrier können bis zu vier Containerlagen stapeln.
Die Schweden setzen große Hoffnungen in den neuen Hafen, der sich 60 Kilometer südlich von Stockholm befindet. Die Verbindung der Kapazitäten mit der Nähe zu den bis zu 16,50 Meter tiefen Fahrwassern und den Möglichkeiten für den Weitertransport per Zug, Lastkraftwagen oder Binnenschiff bieten große Chancen, teilte Ports of Stockholm mit. tja
