Hafen Hamburg von Brexit nur begrenzt betroffen
Handelspartner Hamburg: Massengüter machen rund zwei Drittel des Gesamtumschlags mit Großbritannien aus, Foto: HHM/Michael Lindner
Der Hamburger Hafen wird von den Folgen eines möglichen Brexit nur begrenzt betroffen sein. Der Seegüterumschlag zwischen Hamburg und Großbritannien lag im Jahr 2017 bei 4,25 Millionen Tonnen, wie aus Statistiken von Hafen Hamburg Marketing hervorgeht. Das entspricht dem neunten Platz unter den Handelspartnern des Hafens und einem Anteil am Gesamtumschlag von 3,1 Prozent. Zahlen für 2018 liegen noch nicht vor.
Im Handelsverkehr mit Großbritannien entfallen rund zwei Drittel (2,91 Millionen Tonnen) auf Massengüter wie Rohöl und Mineralölerzeugnisse, Baumaterial wie Gips, Kies, Sand und Zement sowie Futtermittel und Getreide. „Diese Transportketten mit großen Volumina werden tendenziell von wenigen Verladern und Empfängern bestimmt“, heißt es in einer Analyse. „Ein Umshiften von Ladungen auf andere Liefer- oder Zielländer hat dann schnell größere Mengenwirkung.“
Vermehrter zolltechnischer Aufwand könne sich hemmend auf den Handel auswirken. Andererseits sind Massengüter für den Zoll auch nicht so anspruchsvoll wie Stückgüter, also im wesentlichen Container. Der Austausch mit dem Vereinigten Königreich lag 2017 bei 242.000 TEU, das ist Platz sechs unter den Handelspartnern. Davon entfielen allerdings drei Viertel auf Leercontainer, die von Großbritannien nach Hamburg gebracht und dann weiterverteilt werden. Beladen gingen in beiden Richtungen jeweils ungefähr 30.000 TEU auf die Reise.
„Gerade für den Hafen Hamburg ist der zollfreie Handel von großer Bedeutung“, heißt es beim Unternehmensverband Hafen Hamburg (UVHH) mit Blick auf den Brexit. „Vor diesem Hintergrund ist es erforderlich, dass der Zoll auf den zu erwartenden Mehraufwand vorbereitet ist.“ Bundesweit hat die Präsidentin der Generalzolldirektion, Colette Hercher, bereits angekündigt, 900 zusätzliche Zöllner auszubilden und einzustellen – vor allem wegen des vermehrten Aufwands an Häfen und Flughäfen.
Der Hamburger Senat sieht den Hafen sowie die Zoll- und Einfuhrkontrollen <link https: www.thb.info rubriken international single-view news samskip-erhebt-brexit-zuschlag.html _blank erhebt>gut auf einen Brexit vorbereitet. lno/bek
