Niederlande: NS und Prorail müssen Pönale zahlen

Bei NS ist dies über den Vertrag über das Hauptstreckennetz (hoofdrailnet), bei Prorail über das Netzmanagement (beheerconcessie) möglich. Die NS muss für beide Jahre 5,5 Mio. EUR zahlen, Prorail für 2014 nur 75.000 EUR. Die für 2013 ursprünglich festgelegte Pönale von 1,5 Mio. EUR wurde annulliert, da sich 2014 die Performance von Prorail merklich verbesserte. Weiter kritisierte die Transportministerin Wilma Mansveld die NS. Viele Züge wären überfüllt und die Kapazität der Züge auf der HSL Zuid würde nicht ausreichen. (qv/cm)