Zwei Riesen-Tanks auf Kümo gehievt
Im Tandembetrieb wurden die Tanks an Bord gehoben (Foto: Hafen Hamburg)
Am Universal-Terminal des Hamburger Umschlagunternehmens Wallmann & Co. wurden jetzt zwei fast 50 Meter lange Tanks verladen.
Die schwere Ladung des Herstellers Chart Ferox konnte nach kurzer Vorbereitung nacheinander in die Ladeluke des 90 Meter langen und 15 Meter breiten Küstenmotorschiffs „Moana“ (IMO 9529190) gehievt werden. Bei diesem Tandemladevorgang kamen zwei Liebherr LHM 600-Krane zum Einsatz. Zunächst setzte das Wallmann-Team den ersten Tank an der Backbordseite der Ladeluke ab. Anschließend wurde der zweite Tank an der Steuerbordseite präzise neben dem ersten Tank positioniert. Das Laden, Stauen und Sichern der 49,2 x 6,0 x 6,2 Meter großen und jeweils 234 Tonnen wiegenden Tanks erforderte zentimetergenaue Maßarbeit und dauerte knapp anderthalb Stunden. Die beiden Schwergewichte waren zuvor von der Prager Firma Godtrans per Binnenschiff vom Werk in Decin (Tschechien) nach Hamburg gebracht worden. Bis zum Seetransport wurden sie bei Wallmann & Co. zwischengelagert. Das Unternehmen verfügt insgesamt über zehn Hallen und große Freiflächen für die Lagerung von Projektladung.
Nach erfolgreicher Verladung haben die beiden überdimensionalen Tanks an Bord der 2009 gebauten und unter niederländischer Flagge fahrenden „Moana“ ihre Reise an die Westküste Finnlands angetreten. Dort kommen sie für die Lagerung von Oxygen beziehungsweise Nitrogen im Kokkola Indus triepark zum Einsatz, der erst in diesem Jahr in Betrieb genommen wurde. bre
