Erster Luxemburg-Zug „just in time“ im Hafen Kiel

Das nennt man pünktlich: In den frühen Morgenstunden des 22. Januar traf der tags zuvor mit einem kleinen Festakt in Luxemburg verabschiedete Zug mit Ziel Seehafen Kiel am Bestimmungsterminal ein.

as neue Zugangebot ist hinsichtlich seines Fahrplans optimal auf Fracht-/Passagier-Fährverbindungen von Stena Line nach Göteborg abgestimmt. Partner des neuen Ganzzugangebotes sind neben der schwedischen Traditionsreederei auch das österreichische Speditions- und Logistikunternehmen Lkw Walter sowie CFL Intermodal, eine Tochtergesellschaft der Luxemburgischen Staatsbahn CFL mit der Fokussierung auf den kombinierten Ladungsverkehr. Die neue Hinterland-Verbindung startet zunächst mit drei Rundläufen je Woche, das heißt mit Abfahrten in Kiel am Montag, Mittwoch und Freitag. Der neue Service verbindet die skandinavischen Märkte über den Intermodal-Hub Bettembourg mit Zentraleuropa, Frankreich und Spanien.

Der Ganzzug, der in Kiel am Schwedenkai abgefertigt wird, kommt auf eine Gesamtlänge von 710 Metern. Zur Waggon-Garnitur gehören 21 Tragwagen für Lkw-Trailer und auch Container. Noch in diesem Jahr erwartet die Seehafen Kiel GmbH, die den „KV“ Schiene/Schiff seit Jahr und Tag vorantreibt, zusätzliche 8.000 Ladungseinheiten dank des neuen Zugproduktes Kiel–Bettembourg. Damit könnte der Hafen zum Jahresende beim wertschöpfungsintensiven und zugleich umweltfreundlichen KV in der Summe aller Bahn-Dienste auf bis zu 32.000 KV-Einheiten kommen. Zur Einordnung: 2019 waren es knapp 24.000 Sendungen. EHA