Hinterland: Zähes Ringen um Trasse
27. Juli 2015
| von
Eckhard-Herbert Arndt
Die Neutrassierung der für den Seehafenhinterlandverkehr der norddeutschen Seehäfen wichtigen Y-Trasse kommt weiter nur langsam voran. Um den optimalen neuen Streckenverlauf zu ermitteln, findet seit Monaten ein sogenanntes „Dialogforum Schiene Nord“ statt. Es sollte ursprünglich bis Jahresende konkrete Ergebnisse vorlegen.
Nach Darstellung des an dem Prozess ebenfalls mitwirkenden Verkehrs-Clubs Deutschland (VCD) arbeitet derzeit eine Gruppe an der Optimierung der sogenannte „Alpha-Variante“, um ihr Nutzen-Kosten-Verhältnis von derzeit 0,7 auf mindestens 1,0 zu verbessern. „Wir halten die Maßnahme so für wenig zielführend“, so der VCD. EHA
