Schweiz: Simplon-Südrampe soll italienisch bleiben

Die Verkehrskommission des Nationalrats hatte den Bundesrat beauftragt zu prüfen, ob die Bahnstrecke zwischen dem Südportal des Simplontunnels bei Iselle und Domodossola besser ausgelastet werden könne, wenn SBB oder BLS Betriebsführung und Unterhalt von der italienischen Infrastrukturgesellschaft RFI übernehmen würden. Der Bundesrat kam nun zum Schluss, dass der Nutzen im Vergleich zu den Kosten gering wäre. Die Ausgaben für die Erneuerung der Infrastruktur und der Sicherungssysteme von rund 550 Mio. CHF (505 Mio. EUR) würden für Ausbauten im Inland fehlen. Hinzu kämen jährliche Folgekosten von rund 15 Mio. CHF. (as/cm)