DFDS baut Transportkapazität aus

Ab Dezember erhöht die dänische Reederei-Gruppe DFDS ihre Transportkapazität auf der Frachtroute zwischen Göteborg und Gent durch den Einsatz größerer Schiffe.

Aufgrund der starken Nachfrage werden zwei Einheiten mit 3830 Lademetern – die „Petunia Seaways“ (IMO 9259501) und die „Primula Seaways“ (IMO 9259513) – durch zwei RoRo-Frachter mit 4650 Lademetern ersetzt.

Bei den Schiffen, die neu in den Dienst eingefädelt werden, handelt es sich um die „Begonia Seaways“ (IMO 9262089) und die „Freesia Seaways“ (IMO 9274848). Beide wurden 2009 um 60 Meter verlängert, so dass sie bei einer aktuellen Länge von 229,8 Metern und einer Breite von 26,5 Metern pro Abfahrt 60 Trailer zusätzlich mitnehmen können. Als drittes Schiff verkehrt die 199,8 Meter lange „Magnolia Seaways“ (IMO 9259496) in dem Dienst.

„Wir beobachten, dass fast jede Abfahrt ausgebucht ist, deswegen holen wir jetzt die größten Schiffe aus der DFDS-Flotte zur Route Göteborg–Gent“, sagte Stein van Est, Managing Director von DFDS in Belgien. Erst vor wenigen Tagen hatte DFDS seine Route zwischen Kiel und Klaipeda um ein zusätzliches Schiff verstärkt (THB 19. November 2015). Erstmals seit 2002 pendeln zwischen beiden Häfen jetzt wieder drei RoPax-Fähren, die „Patria Seaways“, die „Regina Seaways“ und die „Optima Seaways“.

DFDS wurde 1866 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Kopenhagen. Die dänische Reederei bietet schwerpunktmäßig Fährdienste in Nord- und Ostsee an sowie vom kontinentalen Europa und Skandinavien nach Großbritannien. Sie umfasst die Geschäftsbereiche DFDS Seaways für den Seetransport und DFDS Logistics für den Straßen- und Eisenbahntransport sowie den Containerverkehr. bre