Megaliner für CMA CGM
„MSC Oscar“ (19 224 TEU) ist aktuell das größte Containerschiff
CMA CGM hat mit der koreanischen Werft Hyundai Heavy Industries (HHI) eine Absichtserklärung für den Bau von drei 20 500-TEU-Containerschiffen unterzeichnet.
Der Preis liegt nach Brokerberichten bei 145 Millionen Dollar. Die Ablieferung ist für 2017 anvisiert. Vor kurzem hatte MOL als erste Reederei einen Carrier jenseits der 20 000-TEU-Marke bestellt (THB 4. März 2015).
Die Koreaner können sich über drei weitere Aufträge freuen, die allesamt aus Griechenland kommen: Arcadia ordert für 2016 zwei 160 000-tdw-Tanker für 67 Millionen Dollar. Mit Latsco hat HHI einen Kontrakt für zwei 60 000-cbm-LPG-Tanker abgeschlossen, die 2016 für 69 Millionen Dollar abgeliefert werden sollen – für einen dritten besteht eine Option. Und Alpha Tankers bestellt bei HHI Samho zwei 158 000-tdw-Tankschiffe mit der Option auf zwei zusätzliche Einheiten. Ein weiterer 115 000-tdw-Tanker entsteht bei HHI Samho für die auf Bermuda registrierte Transpetrol.
Auch Bulker-Neubauten sind in der Pipeline. Navibulgar aus Bulgarien beauftragte die chinesische Nantong Hongqiang Hi mit dem Bau eines 42 000-tdw-Carriers, der im kommenden Jahr abgeliefert werden soll. Und die japanische Orix lässt bis 2020 im eigenen Land insgesamt 21 Einheiten mit einer Kapazität von 38 000 tdw bauen. fab
