Navios ordert VLCC-Quartett

Navios hat der japanischen Werft Imabari einen Großauftrag beschert. Bis 2021 sollen vier VLCC-Einheiten mit Tragfähigkeiten von je 310.000 tdw entstehen, die mit Scrubbern auszurüsten sind.

Im Tankersegment gibt es weitere Neubestellungen: Die russische Reederei Sovcomflot hat die einheimische Zveda-Werft mit dem Bau von drei 51.000-tdw-Carriern beauftragt, die bis 2020 abzuliefern sind. Und bei Avic Dingheng in China entstehen mindestens vier 7000-tdw-Tanker für Gefo mit Sitz in Hamburg. Hier besteht die Option, die Order auf sechs Einheiten zu erweitern.

Im Bulkersegment hat Shanghai Ganglu Navigation aus China bei der auch in China ansässigen Werft Taizhou Kouan zwei 56.000-tdw-Einheiten zur Ablieferung im kommenden Jahr bestellt. Weiterer Abschluss zwischen chinesischen Akteuren: Jiangdong Shipbuilding baut für Anhui Conch vier Massengutschiffe mit Tragfähigkeiten von je 12.500 tdw, die ebenfalls 2020 abzuliefern sind.

Jiangnan Shipbuilding hat sich einen Auftrag für neue Boxcarrier der taiwanesischen Reederei Evergreen gesichert. Zur Ausstattung der vier 2500-TEU-Frachter mit Ablieferungsjahr 2021 werden Scrubber gehören. Bis zu vier weitere 2500-TEU-Frachter hat der amerikanische Fruchtanbieter Dole bei Changxi Shipyard in China geordert – zwei fix, zwei optional. Als Stückpreis sind 42 Millionen Dollar vereinbart.

Auch Gastanker bleiben gefragt. Bei Samsung Heavy Industries entsteht eine 174.000-cbm-Einheit für Navigare Capital aus Dänemark für 186 Millionen Dollar. Tianjin Southwest Maritime aus China bekommt von der einheimischen Werft Jiangnan einen 86.000-cbm-Carrier mit der Option auf eine weitere Einheit. fab