New ConTex um einen Punkt gestiegen
Grafik: VHSS
Der Seitwärtstrend des New ConTex setzte sich auch in der vergangenen Woche weiter fort.
Der von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten herausgegebene Index schloss bei 340 Punkten (+1). Auffällig: Die kleineren Einheiten (1100, 1700 und 2500 TEU) sind wieder in den schwarzen Zahlen, während bei den größeren Klassen die Vorzeichen weiter rot sind. Gleichwohl bewegen sich die Charterraten erneut in einem engen Fenster, und größere Ausschläge blieben aus.
In der Zwölfmonatsbetrachtung liegt der New ConTex mit 160 Punkten deutlich unter dem Vorjahresniveau. Das entspricht einem Minus von etwa 32 Prozent. Dabei ist das schwache Marktniveau von einem Überangebot an Tonnage und einer hohen Anzahl von Aufliegern geprägt.
Auch wenn im Jahresvergleich alle im Index erfassten Größen Verluste hinzunehmen haben, verteilen sie sich sehr unterschiedlich. Während die 1100-TEU-Schiffe im kurzfristigen Bereich einen Rückgang von 3,8 Prozent verkraften müssen, liegen die 4250-TEU-Frachter sogar 62,5 Prozent unter dem Vorjahresniveau. So gesehen erweisen sich die kleineren Einheiten als etwas robuster. FBi
