Reederei Neptune Lines baut Flotte aus

Die im niederländischen Breskens ansässige Reederei Vroon hat zwei 2009 und 2010 in Dienst gestellte Autotransporter an die Neptune Lines Shipping & Managing Enterprises (Athen) verkauft und ein drittes Schiff dieses Typs an die Griechen verchartert.„Imola Express“ und „Magny Cours Express“ werden von Neptune Lines als „Neptune Horizon“ und „Neptune Hellas“ unter der Flagge von Malta betrieben, während das gecharterte Schwesterschiff „Le Mans Express“ unverändert in Gibraltar registriert ist. Zu der insgesamt 14 Car Carrier umfassenden eigenen Flotte der griechischen Reederei gehören nun acht baugleiche Einheiten mit einer Kapazität von jeweils rund 3800 Mittelklasse-Pkw.Von Oktober 2009 bis April 2014 hatte das Unternehmen die Carrier „Neptune Kefalonia“, „Neptune Ithaki“, „Neptune Odyssey“, „Neptune Iliad“, „Neptune Galene“ und „Neptune Thalassa“ bei der Hyundai Mipo Dockyard im koreanischen Ulsan auf eigene Rechnung bauen lassen. Hyundai Mipo lieferte im Oktober 2009 und Juni 2010 auch die jetzt gekauften Vroon-Frachter. Die 168 Meter langen, 28 Meter breiten, 30,65 Meter bis zum Wetterdeck seitenhohen und auf 8,70 Metern Maximaltiefgang 11.200 Tonnen tragenden 36.711-BRZ-Frachter sind mit einer mit 120 Tonnen belastbaren Heckrampe und einer 22-Tonnen-Seitenrampe ausgestattet.Neptune Lines wurde 1975 von Nicolas Travlos als Schiffsmaklerfirma „Neptune Shipping Agencies“ gegründet und ist seit den frühen 1980er Jahren als Reederei mit eigenen Frachtschiffen aktiv. Das Unternehmen begann mit Stückgut- und Containertonnage, 1986 wurde der erste RoRo-Frachter erworben. Heute wird das nur noch im Autotransport engagierte Unternehmen von Melina Travlos als Präsidentin und CEO geführt. Die Flotte mit einem Durchschnittsalter von 7,1 Jahren bedient Häfen in 20 Ländern in der Region von Nordspanien (Vigo) bis zum Schwarzen Meer (Novorossiysk). Im Jahr 2014 wurden insgesamt 900.000 Fahrzeuge für internationale Automobilhersteller transportiert. „Der Schiffstyp mit einer Stellfläche für 3800 Fahrzeuge hat sich als die optimale Größe für unsere Hauptanlaufhäfen im Mittelmeerraum erwiesen“, sagte die Reedereichefin Travlos.Im September eröffnete Neptune Lines eine eigene Repräsentanz in der Türkei. „Die Türkei ist ein strategischer Markt für uns. Wir fahren die türkischen Häfen seit über 25 Jahren an, so Travlos. Lokale Präsenz sei wichtig, um das eigene Engagement zu demonstrieren. ED/fab