Rekordumschlag im Hafen Helsinki
Helsinki profitiert von erholter Wirtschaft
Der Gesamtumschlag im Hafen Helsinki ist im vergangenen Jahr zweistellig gewachsen. Mit rund 14 Millionen Tonnen und einem Plus von 14,3 Prozent gegenüber 2016 wurde ein Rekordergebnis eingefahren. Exporte stellten dabei einen Anteil von 6,9 Millionen Tonnen. Das Hafenmanagement wertet das Ergebnis als deutliches Zeichen für eine Erholung der finnischen Wirtschaft. Jukka Kalio, Chef des Frachthafens Vuosaari, geht von weiter steigenden Volumina aus. Der Containerverkehr wuchs um 8,8 Prozent auf 491.000 TEU. Der LKW- und Trailerverkehr legte um 11,1 Prozent auf 587.000 Einheiten zu. jpn/fab
K-Line übernimmt neuen 88.000-Tonner
K-Line hat ihren nunmehr 19. Kohlefrachter der Corona-Serie übernommen. Die zur Imabari Shipbuilding Group gehörende Shin Kasado Dockyard habe die „Corona Wisdom“ am Freitag abgeliefert, teilte die japanische Reederei mit. Der 230 Meter lange und 38 Meter breite Carrier trägt 88.000 Tonnen und ist mit 49.713 BRZ vermessen. Mit einem Maximaltiefgang von 13,9 Metern sei die „Corona Wisdom“ speziell für den Transport hin zu heimischen Kohlekraftwerken entwickelt worden, so K-Line. ger
Italiener gründen Reederverband
Italienische Reedereien haben sich jetzt in einem neuen Verband zusammengeschlossen. Unter dem Dach von AssArmatori sollen die Interessen der Schiffseigner in Politik und Öffentlichkeit vertreten werden. Aber auch ausländische Unternehmen mit Aktivitäten im italienischen Markt agieren im neuen Verband. An der Verbandsspitze steht Stefano Messina, Präsident der Messina Shipping Group. Zu den weiteren Gründungsmitgliedern gehören MSC samt Tochtergesellschaft MSC Cruises sowie Grandi Navi Veloci, Italia Marittima, Finaval, Moby Lines, Tirrenia, Snav, Delcomar, Caronte &Tourist, Maddalena Lines, Toremar und Caremar. ger
Bohai Shipyard gewinnt Caper-Order
Die chinesische Bohai Shipyard hat zwei Aufträge für insgesamt bis zu fünf Capesize-Bulker erhalten. Zum einen platzierte Berge Bulk Singapore eine Fix-Order für zwei 208.000-Tonner mit der Option auf zwei weitere Einheiten. Zum anderen bestellte Rui Gang Liang (China) einen gleichgroßen Massengutfrachter. Der Stückpreis beträgt 45 Millionen Dollar, sodass sich beide Aufträge auf ein Volumen von 225 Millionen Dollar belaufen könnten. Die Ablieferungen sollen ab 2020 erfolgen. ger
Shanghai North Sea bestellt Tankertrio
Die China State Shipbuilding Corporation fertigt drei 69.000-tdw-Tanker für die Reederei Shanghai North Sea. Die entsprechende Order sei jetzt platziert worden, berichten Broker. Das Investitionsvolumen wurde jedoch nicht genannt. Die Einheiten sollen 2020 in Fahrt kommen. ger