Rheintalbahn Rastatt: Sperrung länger als prognostiziert

Am 15.08.2017 hatte es neue Erdbewegungen gegeben. Wie bereits gemeldet, soll der neue Tunnel unter den abgesackten Gleisen der Altstrecke auf 50 m Länge mit Beton ausgefüllt werden. Dort gibt es nur wenige Meter Erde zwischen Tunnel und Oberfläche. Um das unterirdische Bohren zu ermöglichen, war der Boden vereist worden. BLS Cargo hat gestern begonnen, Güterzüge via Frankreich umzuleiten. (as)