Immer größere Luxusliner in Kopenhagen

Kopenhagen profitiert ungebrochen vom Boom in der Kreuzfahrtschifffahrt.

Wie die Hafengesellschaft Copenhagen Malmö Port (CMP) jetzt mitteilte, nutzten in der aktuellen Saison rund 850.000 Passagiere die verschiedenen Terminals in der dänischen Haupt- und Hafenstadt. Der Hafenkomplex umfasst dabei auch die Anlagen des benachbarten schwedischen Malmös. In der Saison 2017 zählte die CMP insgesamt 325 Schiffsanläufe, die durch 72 unterschiedliche Schiffe von 36 verschiedenen Reedereien dargestellt wurden.

Zu den Besonderheiten der diesjährigen Saison gehört die vermehrte Ankunft von Luxuslinern mit mehr als 4000 Passagieren. In diesem Jahr waren es bereits 55 solcher Schiffe, so Arnt Møller Pedersen, COO Cruise & Ferries beim CMP. Im vergangenen Jahr waren es „nur“ 15 dieser Riesen. Trotz der mit diesen Schiffsanläufen verbundenen höheren Passagieranzahl sei es dem Hafen gelungen, den Qualitätsstandard bei der Schiffsabfertigung zu halten. CMP stellt sich indes auf weiteres Wachstum an. Dem trägt die Hafenverwaltung unter anderem durch den Ausbau des neuen, der eigentlichen Stadt vorgelagerten Kreuzfahrt-Zentrums Rechnung. Zu den vorhandenen drei Liegeplatz- und Terminal-Abschnitten komme noch ein vierter, mit dessen Bau ab April 2018 begonnen werden soll. Für das folgende Jahr liegen der Hafenverwaltung bereits 337 Schiffsanmeldungen vor. Damit verbunden seien rund 875.000 Passagiere. Bedeutend ist aus Sicht des CMP, dass der Hafen, auch wegen der Nähe zum Großflughafen des Landes, eine starke Markstellung als Turnaround-Kreuzfahrtstandort hat. Das heißt, für die Passagiere beginnt oder endet hier ihre Cruise-Reise. In der jetzt abgeschlossenen Saison registrierte die Hafenverwaltung immerhin 153 solcher Turnaround-Anläufe.

Noch 2007 hatte Kopenhagen rund 509.000 Passagiere abgefertigt. Der große Sprung gelang dem Hafen im Jahr 2011, als erstmals 819.000 Schiffsreisende gezählt wurden.

Ab dem kommenden Jahr wird sich die CMP auch um den Kreuzfahrtterminal auf der schwedischen Ostseeinsel Gotland operativ kümmern. Im Inselhafen Visby wird seit Februar 2016 ein neuer Kreuzfahrtterminal gebaut. Zu ihm gehört dann eine Kaifront, die die zeitgleiche Abfertigung von zwei bis zu 340 Meter langen Luxuslinern ermöglicht.

Der Terminal erhält zudem eine Übergabemöglichkeit für Grauwasser, das auf der Insel umweltgerecht aufbereitet wird. Visby rechnet 2018 mit rund 90.000 Cruise-Gästen, doppelt so viel wie 2017. EHA