Kiellegung mit 1000 Tonnen Stahl
Kiellegung der Extraklasse: Eine 1000 Tonnen schwere Rumpfsektion hängt am Haken, Foto: RCI
Der Trend zu größeren Schiffen auch in der globalen Kreuzfahrt setzt sich fort.
Am vergangenen Donnerstag erfolgte auf der französischen Bauwerft STX in St. Nazaire die Kiellegung für das neue Kreuzfahrtschiff der US-Reederei Royal Caribbean International (RCI). Es wird derzeit noch unter dem Projektnamen „Oasis 4“ geführt. Es ist die vierte Luxuseinheit der sogenannten Oasis-Klasse. Die Ablieferung ist für das Jahr 2017 geplant.
Während der Kiellegungs-Zeremonie wurde ein 10x47 Meter großer, rund 1000 Tonnen schwerer Stahlblock ins Baudock gehoben und auf den Pallungen positioniert. Wie traditionell üblich, hatte Harri Kulovaara, Excecutive Vice President Maritime von Royal Caribbean, zuvor frisch geprägte Münzen auf das Pallungsholz gelegt. Die Glücksbringer finden später an Bord einen würdigen Platz. In der Ausrüstungsphase befindet sich auf der Werft derzeit das Schwesterschiff, die „Harmony of the Seas“ (IMO 9682875). Bis zum April 2016 erfolgt der Innenausbau des nach der Ablieferung größten Cruise-Liners der Welt mit 227.000 BRZ. Doch auch mit einem Baupreis von gut 1,4 Milliarden US-Dollar schreibt das Schiff Geschichte.
Am 29. Mai 2016 wird es zur Jungfernfahrt in See stechen. Die erste Saison besteht aus Kreuzfahrten im westlichen Mittelmeer. Nach der Sommersaison im westlichen Mittelmeer wird die „Harmony of the Seas“ am 23. Oktober 2016 von Europa aus ihren Basishafen Fort Lauderdale in Florida ansteuern. Für den Herbst 2016 ist die Taufe vorgesehen, danach sind 7-Nächte-Kreuzfahrten in die westliche Karibik geplant. Auf den über 16 Passagierdecks der „Harmony of the Seas“ werden 2747 Kabinen eingebaut, in denen Platz für bis zu 6360 Gäste und 2394 Crewmitglieder geboten wird. CE/EHA
