EVU erfolgreich im Hinterlandverkehr

Die Hafenbahn Baltic Port Rail Mukran GmbH (BPRM) ist im Markt weiter erfolgreich unterwegs.

Neue Geschäftsbereiche konnten erschlossen und bereits bestehende ausgeweitet werden, teilte die Tochtergesellschaft der Fährhafen Sassnitz GmbH jetzt mit. Zudem seien wieder erste Aufträge im Russland-Geschäft zu verzeichnen. Vermehrt ist BPRM auch außerhalb des Hafengeländes in Sassnitz-Mukran im Einsatz. So fahren seit Anfang August Hafenbahnmitarbeiter mit Kreide beladene Züge von Lancken/Rügen nach Stralsund. Dreimal in der Woche werden jeweils 2000 Tonnen Kreide, verteilt auf 30 Waggons, über die Gleise bewegt. Für die Rückführung der Leerwaggons auf Deutschlands größte Insel zeichnet ebenfalls die BPRM verantwortlich. Dieser Logistikauftrag läuft noch bis Ende November dieses Jahres. Wichtig für das Unternehmen: Auch 2016 werden die Transporte, wieder von März bis einschließlich November, von BPRM abgewickelt.

Harm Sievers, Geschäftsführer des Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU), weist darauf hin, dass man schon seit längerem nicht mehr „nur“ als Hafenbahn unterwegs sei: „Wir bieten mittlerweile Eisenbahndienstleistungen auf ganz Rügen und in Vorpommern an.“ Mit anderen Worten: BPRM erfüllt auch eine wichtige Aufgabe im Seehafenhinterlandverkehr von und nach Sassnitz.

Einen Silberstreif am Horizont macht das BPRM-Management auch im Bahnverkehr mit Russland – organisiert als Schiene-Schiff-Transport – aus. Nachdem der geregelte Fährbetrieb inzwischen wieder aufgenommen wurde, erreichen regelmäßig mit Eisen beladene Züge den Fährhafen Sassnitz. Der Weitertransport der Erzeugnisse erfolgt per Lkw. Nach derzeitigem Planungsstand soll die Reise-Frequenz der Fähre „in absehbarer Zeit“ auf zwei Ankünfte und Abfahrten pro Monat erhöht werden.

Zum Kerngeschäft des Eisenbahnhafens Sassnitz gehören auch Zugverkehre mit Schweden. EHA