Rekordjahr für Kranbauer Liebherr
Emissionsfrei durch E-Antrieb: der neue Hafenmobilkran LPS 420 E, Foto: Liebherr
Die Firmengruppe Liebherr hat 2018 erstmals in ihrer Geschichte mehr als zehn Milliarden Euro umgesetzt. Im Vergleich zum Vorjahr erzielte das Unternehmen ein Umsatzplus von 7,5 Prozent auf insgesamt 10,55 Milliarden Euro. Das Jahresergebnis lag mit 321 Millionen Euro leicht über Vorjahresniveau.
Die Sparte Maritime Krane erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2018 einen Umsatz von 712 Millionen Euro und bleibt damit leicht hinter dem Vorjahresumsatz zurück (720 Millionen Euro). Für das Geschäftsjahr 2019 rechnet die Sparte wieder mit einer Umsatzsteigerung. In einem konkurrenzgeprägten Marktumfeld behauptete Liebherr dennoch seine Position als Weltmarktführer für Hafenmobilkrane. Auch die Produktbereiche Schiffskrane und Reach stacker entwickelten sich positiv, während der Umsatz im Bereich Containerkrane zurückging. Insgesamt sei in der Sparte Maritime Krane ein zunehmender Trend zur Digitalisierung und Automatisierung zu erkennen. Gemeinsam mit dem Austrian Institute of Technology forsche Liebherr daher an Assistenzsystemen zur Verwendung in autonomen Kranen.
In der Produktlinie der Schwerlastkrane hat das Unternehmen mit der Produktion des bisher größten Offshore-Krans HLC 295000 begonnen, der Ende 2019 ausgeliefert werden soll. Zum anderen erhielt die Sparte den Auftrag zur Lieferung eines Krans vom Typ HLC 150000, der an Bord eines Schiffs unter anderem beim Rückbau von Offshore-Plattformen eingesetzt wird.
Im Rostocker Hafen hat Liebherr mit der Installation eines leistungsstarken landgebundenen Schwerlastkrans begonnen. Der Portalkran TCC 78000 soll künftig nicht nur für das Verladen immer größerer Liebherr-Krane genutzt werden, sondern auch für externen Schwerlastumschlag im Hafen Rostock zur Verfügung stehen. Im Hamburger Hafen investierte Liebherr zudem in ein neues Vertriebs- und Service-Center.
Neu im Hafenmobilkran-Programm von Liebherr ist der LPS 420 E. Dabei handelt es sich um einen rein elektrisch angetriebenen und somit emissionsfrei arbeitenden Portalkran, der für den Umschlag von Ladung bis zu 124 Tonnen konzipiert ist. bek
