Neue Sicherheitsrichtlinie kommt doch
Name ist Programm: Segler „Zuversicht“ auf der „KiWo 2017“, Foto: Arndt
Kieler Woche 2018 oder Hanse Sail 2018 nun also doch ohne deutsche Traditionsschiffe?
Für den Dachverband der deutschen Traditionsschifffahrt, GSHW, ist dieses Szenario durchaus realistisch. Denn, „der amtierende Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Christian Schmidt“, will den neuen Entwurf der Schiffssicherheitsverordnung für Traditionsschiffe (SchSV) „nun doch unterzeichnen“. Damit könnte der Erlass, wie vor einigen Monaten angekündigt, zum 1. Januar 2018 in Kraft treten. Mit gravierenden Folgen, erwartet der GSHW: Deutsche Traditionsschiffe würden dann „kaum mehr eingesetzt werden können. Die lebendige Präsentation traditioneller Seefahrt und maritimer Kultur wird nicht mehr möglich sein“. Zu den praktischen Auswirkungen gehöre unter anderem, dass „der Betrieb hinsichtlich der Anforderungen an die ehrenamtliche Besatzung nicht mehr oder nur noch eingeschränkt möglich sein wird“. Zudem dürften die Schiffe in ihrem Aussehen beziehungsweise „baulichen Zustand so nachhaltig verändert werden müssen, dass sie ihren ursprünglichen Charakter verlieren könnten“. Der GSHW: „Wir erwarten vom BMVI, dass die Verordnung nicht in Kraft gesetzt wird, bevor sie nicht in Gesprächen mit den Verbänden so überarbeitet worden ist, dass der Erhalt der deutschen Traditionsschiffe gesichert ist“. EHA
