„Rotterdam“ wird Offshore-Lehrsaal

Sie gehört zum Stolz der Königlich Niederländischen Marine: die „Rotterdam“. Jetzt spielt das für amphibische Operationen konzipierte Schiff auch bei der Ausbildung einer neuen libyschen Küstenwache eine große Rolle.

Wie die niederländische Marine jetzt mitteilte, wurden an Bord der 1998 in Dienst gestellten Spezialplattform mehrere Dutzend Angehörige der libyschen Küstenwache eingeschifft. Als „schwimmendes Klassenzimmer“ operiert die „Rotterdam“ in einem Seegebiet des nordafrikanischen Staates, konkret in einer Entfernung von gut 150 Kilometern zur Küstenlinie. Als Ausbildungspersonal befinden sich derzeit 18 Spezialisten aus den NATO-Mitgliedsstaaten Deutschland, Großbritannien und Griechenland an Bord. Die Ausbildung der libyschen Coast-Guard-Mitarbeiter ist auf sieben Wochen angelegt. Neben der Vermittlung umfangreichen theoretischen Fachwissens kommen auch praktische Übungen nicht zu kurz. Dazu gehören beispielsweise die wichtigen Boarding-Operationen, etwa mit dem Helikopter oder auch mit den Hochleistungs-Speedbooten. Denn in Zukunft soll es die libysche Küstenwache auch aus eigener Kraft schaffen, durch Schlepperbanden initiierte Fluchtaktionen über das Mittelmeer zu unterbinden. Die Ausbildung der libyschen Coast-Guard-Angehörigen ist durch die EU abgedeckt. Auch die italienische Marine bringt sich hier mit dem Spezialschiff „ITS San Giorgio“ ein.

Die „Rotterdam“ entstand bei der Damen Schelde Naval Shipbuilding. Das Spezialschiff weit eine Verdrängung von 12.750 Tonnen auf, mit voller Ausrüstung sind es sogar rund 14.000 Tonnen. Das Schiff ist 166 Meter lang und 27 Meter breit. Zur Stammbesatzung von knapp 130 Mann können noch bis zu 600 Marine infanteristen eingeschifft werden. Bedeutend sind auch die Hubschrauberkapazitäten. Der große Hangar bietet Platz für bis zu sechs Maschinen. Die deutsche und die niederländische Marine haben inzwischen eine enge Zusammenarbeit vereinbart. EHA