Premiere für neuen Schwerlastponton
Die neue Plattform wird das Herzstück von „DolWin3“, Foto: Behling
Im Trockendock der Warnowwerft in Warnemünde ist der Rohbau der Konverterplattform „DolWin gamma“ abgeschlossen.
Der Koloss ist die vierte derartige Plattform, die die Nordic Yards bauen. Das elf Stockwerke hohe Bauwerk wurde nach der Docklegung am 30. Januar auf einem Schwerlastponton errichtet. Für diesen Auftrag wurde in Warnemünde erstmals der eigens in China für Nordic Yards gefertigte Ponton „Nordic Giant 102“ eingesetzt. Das Spezialgerät wurde von der Huarun Dadong Dockyard in Chongming Island (China) an Nordic Yards Wismar abgeliefert und danach nach Warnemünde überführt.
Die Bauaufsicht für dieses Projekt erfolgte in China durch ein Team der Flensburger Schlüter Marine Solutions, die den Neubau bis zur Ablieferung betreute. Schlüter war auch für die Zeichnungsprüfung verantwortlich. Der 140 Meter lange und 42 Meter breite Ponton „Nordic Giant 102“ wurde danach von dem chinesischen Hochseeschlepper „De Yi“ von Shanghai nach Warnemünde geschleppt. In Warnemünde wurde der Schwerlastponton eingedockt und mit der Konverter-Plattform bestückt.
Für die Herstellung des Netzanschlusses ist der Übertragungsnetzbetreiber TenneT zuständig, der als Generalunternehmer den Technologie- und Anlagenbauer Alstom ausgewählt hat. Zum Lieferumfang von Nordic Yards gehören diesmal neben der Fertigung erstmals auch die komplette Basis- und Detailplanung, außerdem der Transport und die Installation in der Nordsee. Baubeginn war im Oktober 2014. Die Fertigstellung des Netzanschlusssystems „DolWin3“ ist für Ende 2017 geplant. Die neue Plattform wird das Herzstück des Netzanbindungsprojekts „DolWin3“ im südwestlichen Teil des deutschen Nordseegebiets sein. FB/fab
