Stuttgart 21: Streit um Eisen- oder Holzpfähle

Die Standfestigkeit des Stuttgarter Bahnhofsturms hängt von den verwendeten Pfählen ab. Foto: Bahnprojekt Stuttgart-Ulm/T. Niedermüller.
S-21-Projektsprecher Wolfgang Dietrich entgegnete, dass mehrere Gutachten, unter anderem auch ein zur Schlichtung angefertigtes, von Eisenbetonpfählen sprachen und lehnte Sondierungsbohrungen zur Klärung der Frage ab. Der Streit flammte auf, als Oberbürgermeister Fritz Kuhn (Grüne) am Montag in einem Brief an den Infrastrukturvorstand Volker Kefer die Bahn um Klärung der Sachlage bat. Inzwischen haben sich Bürger daran erinnert, dass in früheren Bahnhofsführungen von Eichenpfählen die Rede war, ein ehemaliger Bahn-Mitarbeiter wollte sie „mit eigenen Augen“ gesehen haben. Im Falle von Eichenpfählen wäre das Grundwasserbewirtschaftungskonzept für das unmittelbare Umfeld infrage gestellt. (wkz/ici)